Fahrzeuge können die Haltestelle optimal anfahren. Da die Fahrzeugkarosserie die Kante nicht überstreicht und somit nicht beschädigt wird, können Borde mit einer Höhe von 22 bis 24 cm eingebaut werden. Wegen der niedrigen Schwelle ins Fahrzeug kann i.d.R. auch auf das ausklappen der Rampe verzichtet werden. 

Die erforderliche Haltestellenfläche beschränkt sich auf die Länge des Fahrzeugs. 

Schnelleres Einfahren an die Haltekante, der Wegfall des Einfädelns in den fließenden  Verkehr und der einfache Zustieg reduzieren die Gesamthaltezeit im Vergleich zu Haltebuchten. 

Der Individualverkehr (IV) wird auf die Dauer der Haltezeit ausgebremst.
 

Beim Haltestellen-Kap wird die Gehwegkante im Bereich der Haltestelle als Busbord an den Straßenrand verlegt und ist auch bei schmalen Gehwegen umsetzbar, da neue Fläche gewonnen wird. Wegen des Quergefälles des Gehwegs ist u.U. eine zusätzliche Entwässerung zu berücksichtigen.